0 In video

Am gasit pe youtube un om pasionat de anvelope, asa ca sa va arat tot ce ne spune el despre acestea.

Daca aveti intrebari , puteti sa le lasati in chat box sau la id-ul emitza_craiova01@yahoo.com!

0 2. Tot ce trebuie să știi despre anvelope. - Ultima

Evitarea deteriorităților

Anvelopele se pot deteriora fără ca şoferul să realizeze acest lucru. Dacă

descoperiţi sau suspectaţi

o astfel de problemă, anvelopa trebuie imediat

inspectată de către un service profesionist de anvelope.

Recomandarea noastră:

Evitaţi suprasarcina vehiculului dumneavoastră. Dacă intenţionaţi să şofaţi

supraîncarcat sau la viteze foarte mari, ajustaţi presiunea în anvelope conform recomandărilor făcute de producătorul vehiculului.

Recomandarea noastră:

Nu suprasolicitaţi anvelopele.

Recomandarea noastră:

Verificaţi regulat presiunea

anvelopei.

Suprasolicitarea anvelopelor (viteză excesivă sau suprasarcină) trebuie să

fie evitată. Aceasta are acelaşi efect ca şi sub-presiunea şi poate cauza

deteriorări ireparabile ale anvelopei.

Dacă trebuie să treceţi peste un obstacol, apropiaţi-vă încet de acesta – şi

pe cât posibil într-o pozitie perpendiculară faţă de obstacol. Verificaţi starea

anvelopelor în mod regulat pentru a sesiza deteriorări exterioare cum ar fi

tăieturi, fisuri sau umfături.

Presiunea din anvelope joacă un rol definitoriu în ceea ce priveşte durata

de viaţă a anvelopelor şi performanţele lor referitoare la siguranţă. Presiunile sunt determinate în mod individual funcţie de tipul vehiculului, de către

producătorii acestui vehicul şi al anvelopelor.

Supra- sau sub-presiunea anvelopei reduce capacitatea acesteia de a avea

o aderenţă corespunzătoare. Nu numai că va contribui la o uzură excesivă si

asimetrică a anvelopei, dar va influenţa substanţial şi manevrabilitatea, ceea

ce poate crea pericole îndeosebi la virajele luate cu viteze mari.

Dacă presiunea nu este adecvată funcţie de sarcina încărcată, temperatura

anvelopei creşte datorită flexării sporite a flancului. O temperatură excesivă

poate cauza deteriorări ireparabile ale structurii anvelopei.

Verificaţi presiunea din anvelope la fiecare două săptămâni şi reglaţi-o dacă

este necesar. Ţineţi minte, controlaţi presiunea în anvelope doar când acestea sunt reci, şi nu atunci când sunt calde datorită şofatului. De asemenea,

nu uitaţi să verificaţi şi presiunea roţii de rezervă sau a celei temporare, deoarece se poate întâmpla oricând să aveţi nevoie de ele. Vă rugăm consultaţi

informaţiile suplimentare despre anvelopa de rezervă sau temporară, puse la

dispoziţia dumneavoastră de către producătorul vehiculului.

Importanţa adâncimii profilului

căii de rulare.

Recomandarea noastră:

Deoarece anvelopele uzate sporesc riscul de acvaplanare şi influenţează negativ performanţele de frânare², vă recomandăm insistent să înlocuiţi anvelopele înaintea atingerii nivelului de adâncime minim legal al căii de rulare.

O regulă bună de respectat: înlocuiţi anvelopele de vară la 3 mm, iar cele de

iarnă la 4 mm adâncime rămasă a căii de rulare.³

¹ Diferă de la ţară la ţară.

² Vă rugăm studiaţi graficul de la pagina 9.

³ În Austria, anvelopele de iarnă trebuie sa aibă cel puţin 4 mm adâncime a căii de rulare în momentul când devine obligatorie dotarea cu echipamente de iarnă a vehiculului.

Acordaţi o atenţie însemnată asupra căii de rulare a anvelopei - are un

impact considerabil în ceea ce priveşte perfomanţele acesteia. Este foarte

importantă adâncimea profilului căii de rulare, care în general este reglementat de lege a fi de minimum 1.6 mm¹. Dacă şofaţi având un profil mai puţin

adânc, riscaţi să fiţi amendat sau să primiţi puncte de penalizare rutieră.

Indicatorii de uzură ai căii de rulare ( TWI ) reprezintă un reper important de

apreciere al adâncimii acesteia. TWI sunt nervuri aflate în principalul canal

longitudinal al căii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferinţei

anvelopei, nervuri care ajung să fie la acelaşi nivel cu profilul căii de rulare

atunci când este atins nivelul minim legal de 1.6 mm al adâncimii profilului. Anvelopele de iarnă Continental

au indicatori de uzură suplimentari

ce indică atunci când adâncimea

profilului a atins 4 mm, deoarece

performanţele anvelopelor de iarnă

scad substanţial sub acest nivel.

Efectuaţi regulat o verificare

profesionistă a anvelopelor.

Aceasta înseamnă efectuarea echilibrării anvelopelor şi a geometriei roţilor.

Efectuarea regulată a echilibrării anvelopelor - de exemplu atunci când

înlocuiţi anvelopele de vară cu cele de iarnă - vă asigură un şofat fără

vibraţii. Nu numai că şofatul va deveni mai confortabil, dar se şi diminuează

uzura anvelopelor şi al suspensiilor vehiculului. Un alt aspect pozitiv: sporiţi

siguranţa dumneavoastră, a pasagerilor vehicului şi a celorlalţi participanţi

la traffc.

Mai devreme sau mai târziu,

trebuie să vă înlocuiţi anvelopele.

Recomandarea noastră:

Asiguraţi-vă că toate anvelopele vehiculului provin de la acelaşi producător

şi au acelaşi profil al căii de rulare.

Momentul când se înlocuieşte o anvelopă este o decizie de care este responsabil proprietarul vehiculului. Acesta trebuie să aibe în vedere factori

precum condiţiile în care a fost exploatată anvelopa, modul cum a fost

întreţinută, inspecţia vizuală şi performanţele dinamicii acesteia. Clientul

trebuie să consulte un service profesionist de anvelope atunci când are

întrebări despre utilizarea anvelopei.

Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora până la nivelul minim acceptat, deteriorări sau accidente (pene, tăieturi,

lovituri, fisuri, gâlme, sub-presiune, suprasarcină). Din această cauză, anvelopele, inclusiv cea de rezervă, trebuie să fie inspectate regulat la fiecare

două săptămâni. Inspecţia periodică contribuie foarte mult la prelungirea

duratei de viaţă a acestora. Dacă identificaţi sau suspectaţi o deteriorare,

Continental vă recomandă să apelaţi pentru o verificare profesionistă la un service specializat.

Şoferii trebuie încurajaţi cu tărie să aibă încredere în inspecţia vizuală

pe care o pot face. De asemenea, ei pot identifica orice schimbare ale

performanţelor dinamicii vehiculului, cum ar fi pierderea presiunii, zgomot

sau vibraţii. Acestea pot constitui semnale precum că una dintre anvelope

trebuie înlocuită sau reparată.

Este important să montaţi acelaşi tip de anvelope (marcă şi profil) pe toate

cele patru roţi ale vehiculului, pentru a putea beneficia de manevrabilitate şi

performanţe de frânare foarte bune în orice condiţii de trafic.

Recomandarea noastră:

Asiguraţi-vă că toate anvelopele vehiculului provin de la acelaşi producător

şi au acelaşi profil al căii de rulare.

Aflaţi cât de bătrână este o

anvelopă. - Nu montaţi niciodată o anvelopă

a cărei origine nu o cunoaşteţi.

Durata de viaţă a unei anvelope depinde de o serie de factori precum:

depozitarea, stivuirea, rotirea şi modul de exploatare al acesteia (sarcina,

viteza, presiunea, deteriorările din trafic, etc.). Deoarece condiţiile de exploatare pot fi foarte diferite, stabilirea cu precizie a duratei de viaţă a unei

anvelope nu este posibilă.

Puteţi însă să verificaţi când a fost fabricată anvelopa deoarece majoritatea producătorilor de anvelope utilizează pentru aceasta un sistem comun

de codificare. Puteţi găsi acest cod pe flancul anvelopei. La anvelopele

fabricate după 1999 ultimele patru cifre reprezintă data fabricaţiei. Primele

două cifre dintre acestea patru indică săptămâna fabricaţiei, iar ultimele

două anul fabricaţiei. De exemplu o anvelopă marcată 2207 a fost fabricată

în săptămâna 22 a anului 2007.

Recomandarea noastră:

Toate anvelopele (inclusiv de rezervă) care au fost fabricate cu mai mult de

zece ani în urmă trebuie să fie înlocuite cu anvelope noi, chiar dacă aspectul lor extern este bun sau dacă adâncimea căii de rulare nu atins minimul

acceptat.

Achiziţionarea unei anvelope uzate presupune asumarea unui risc serios,

mai ales atunci când originea acesteia nu o cunoaşteţi sau este nesigură.

Este vorba aici de achiziţionarea de anvelope cu un anumit grad de uzură

sau anvelope ce echipează un vehicul uzat. Anvelopele uzate este posibil

să fi fost expuse unei exploatări, întreţineri sau stocări improprii sau este

posibil să fi suferit diverse deteriorări.

Nu toate deteriorările pe care le are o anvelopă pot fi vizibile în exterior.

De exemplu, reparaţiile improprii sau deteriorările cămaşei interioare pot

fi observate numai dacă anvelopa este inspectată pe partea interioară,

după ce a fost demontată de pe jantă. Un service profesionist de anvelope trebuie să facă o inspectie interioară şi exterioară a anvelopei uzate

înainte de a fi folosită. Dacă se achiziţionează un vehicul la mâna a doua,

anvelopele acestuia trebuie demontate şi supuse aceluiaşi tip de inspecţie

de către un service profesionist.

Imediat ce temperatura a scăzut

sub +7 °C montaţi anvelopele de

iarnă.

Odată cu apropierea iernii, şoferii se confruntă cu schimbări rapide în ceea

ce priveşte starea vremii. Dacă vreţi să vă convingeţi, ascultaţi prognozele

meteo. Meteorologii prognozează o combinaţie de zăpadă, gheaţă, ploaie şi

vreme uscată. Pentru a face faţă acestor condiţii diverse de drum, şoferii au

nevoie de anvelope de iarnă pe care se pot baza.

Aşadar, ‘dacă termometrul arată sub +7 °C – e vremea ca anvelopele

dumneavoastră de vară să-şi ia concediu.’ Iarna, drumurile vor fi în mod

normal ude şi alunecoase, iar anvelopele de iarnă pot asigura o mult mai

bună aderenţă în aceste condiţii decât anvelopele de vară. Pentru propria

dumneavoastră siguranţă, vă recomandăm să vă montaţi anvelope de iarnă

Continental înaintea începerii sezonului rece.

ContiComfortKit: Alternativa unei

roţi de rezervă.

ContiComfortKit este o alternativă

convenabilă şi inovativă de înlocuire a roţii de rezervă. Conţine

un compresor la 12V şi un lichid

special de etanşeizare – ambalate practic într-o geantă de

intervenţie. Cu ContiComfortKit

penele obişnuite de cauciuc,

cum ar fi cele cauzate de cuie

sau obiecte similare, pot fi temporar reparate iar anvelopa reumflată.

Odată etanşeizarea efectuată, puteţi continua să şofaţi maximum 200 km,

după care va trebui să apelaţi la cel mai apropiat service care vă poate oferi o

soluţie permanentă. Anvelopa lipită va avea nevoie de o reparaţie profesionistă

sau va fi înlocuită. Nu depăşiţi viteza de 80 km/h după ce aţi lipit-o cu Conti- ComfortKit

Toata sursa a provenit din cartea Tot ce trebuie să știi despre anvelope.

0 1. Tot ce trebuie să știi despre anvelope.

Cea mai importantă piesă a

autoturismului dumneavoastră nu

este motorul.

Anvelopele autoturismului sunt considerate adesea ca fiind piese mai puţin

importante ale vehiculului. Această apreciere este însă departe de adevăr.

Anvelopele sunt singurele zone de contact pe care vehiculul îl are cu

suprafaţa carosabilă.

În acest pliant vă invităm să descoperiţi ce sunt într-adevăr anvelopele – o

componentă crucială, de mare calitate şi înaltă tehnicitate a şasiului, special destinată pentru a deservi autoturismele moderne care circulă cu viteze mari. Anvelopele nu numai că trebuie să se potrivească la diverse sisteme de suspensie şi să răspundă precis la comenzile direcţiei, ci trebuie în

acelaşi timp să fie silenţioase şi durabile. Mai presus de toate, pentru ca

vehiculul să ruleze în siguranţă, anvelopele trebuie să facă faţă forţelor extreme exercitate asupra acestuia – la frânare, accelerare sau în viraje. Aceasta este cu atât mai important atunci când drumul este ud şi alunecos sau

acoperit cu zăpadă şi gheaţă. Aşadar, fiind mereu preocupaţi de siguranţa

dumneavoastră, vă oferim aici câteva sfaturi şi recomandări privind buna

funcţionare a anvelopelor.

Ne asigurăm că veţi ajunge la destinaţie în siguranţă.

Siguranţă fără compromis:

anvelope de la Continental.

Pe lângă stabilirea unor noi standarde privind manevrabilitatea şi confortul

şofatului, anvelopele Continental oferă şoferilor siguranţă sporită, graţie

tehnologiei muchiilor tăioase. Acestea asigură un transfer optim al puterii

motorului chiar şi în cele mai variate condiţii de trafic, precizie maximă a

direcţiei şi un contact perfect între anvelopă şi drum.

Cum este aceasta posibil? Zeci de ani de experienţă, parteneriate strânse

cu industria auto, sisteme de producţie înalt performante, forţă de muncă

specializată şi orientarea permanentă către cerinţele pieţei. Toate aceste au

contribuit anii trecuţi la exploatarea unui nou potenţial, scurtarea drastică a

distanţei de frânare şi reducerea riscului acvaplanării.

Rezultatele muncii noastre: în prezent unele dintre cele mai sigure anvelope existente.

Sfaturi utile privind întreţinerea

anvelopelor dumneavoastră.

Anvelopele Continental sunt produse de înalta tehnologie, special create

pentru un şofat modern. Întreţineţi-le corespunzător şi veţi putea beneficia

de un serviciu excelent.

Fiind produse cu o tehnicitate complexă, trebuie să acordaţi anvelopelor

o atenţie sporită. Astfel, veţi putea beneficia de performanţele şi confortul

asigurat de anvelope pe tot parcursul lor de viaţă.

Recomandarea noastră:

Inspectaţi starea anvelopelor şi verificaţi presiunea acestora (inclusiv pentru roata de rezervă) la fiecare două săptămâni. Dacă suspectaţi existenţa

vreunei deteriorări, anvelopa trebuie inspectată imediat de către un service

profesionist de anvelope.

Tot ce trebuie sa stii despre anvelope partea 1.